美国初创公司推出“空欧亿气制汽油”装置，单台日产量约 3.8 升

IT之家 1 月 28 日消息，美国美国初创公司 Aircela 近日推出了一款能够从空气中“凭空”制造汽油的初创产量装置，该技术看似违背了“天下没有免费的公司欧亿午餐”的基本法则，实则基于成熟的推出台日科学原理，目前主要面向偏远地区的空气小规模应用场景。

这款装置采用三步工艺实现汽油合成。制汽置单首先，油装约升它直接从空气中捕获二氧化碳。美国随后，初创产量设备收集空气中的公司水蒸气，通过电解将其分解为氢气和氧气，推出台日氧气被直接释放，空气留下的制汽置单欧亿氢气与二氧化碳成为合成碳氢化合物的基础原料。

混合气体随后进入二氧化碳直接加氢制甲醇环节，油装约升这一工艺已在多篇学术论文中得到记载。美国甲醇虽可作为赛车燃料使用，但无法直接用于普通汽车引擎，因此设备还需将其进一步转化为汽油，这一步也是埃克森美孚公司自上世纪 70 年代起便开始研究的成熟技术，完成最终转化后的汽油将通过内置的普通加油泵输出。整套流程虽听起来如同《龙与地下城》中炼金术士的魔法，但每一步均有扎实的科学依据支撑。

不过，该技术目前存在明显局限。据《大众科学》报道，单台 Aircela 装置日产量仅为一加仑（约 3.8 升），储油上限为 17 加仑（约 64 升），难以满足高油耗车型的日常需求。Aircela 虽未公布官方售价，但据汽车媒体 The Autopian 透露，其目标定价在 1.5 万至 2 万美元（IT之家注：现汇率约合 10.4 万至 13.9 万元人民币）之间，量产后有望进一步降低。对于居住地远离加油站的车主而言，这一投资可能低于长期运输燃油的综合成本，且系统支持多台设备并联扩展产能。

能量转换效率是制约该技术经济性的关键因素。Aircela 方面透露，其目标是将全流程能效提升至 50% 以上。鉴于每加仑汽油蕴含约 37 千瓦时能量，实际生产需消耗约 75 千瓦时电能。若采用独立离网光伏系统供电，每加仑汽油的能源成本可控制在 1.5 美元以下。

可持续能源是该技术实现商业可行性的核心前提。若依赖煤电或天然气发电，不仅违背碳捕捉的环保初衷，用电成本也将大幅攀升。反之，同步投资设备与太阳能板后，后续生产成本仅限于初期投入。这一模式在阳光充沛、土地成本低廉的偏远沙漠地区尤为适用。

正如科幻作家亚瑟 · 克拉克所言：“任何足够先进的技术都与魔法无异。”当科学原理转化为现实应用，或许未来车主真能在自家后院扮演“炼金术士”的角色。

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